無(wú)塵車間裝修工程中的“小問(wèn)題”值得關(guān)注【東鑫凈化】

　 　空調(diào)凈化是能耗大戶，無(wú)塵車間裝修工程設(shè)計(jì)與施工中需關(guān)注節(jié)能措施。在設(shè)計(jì)中，系統(tǒng)及區(qū)域的劃分，送風(fēng)量計(jì)算，溫度與相對(duì)溫度的確定，潔凈級(jí)別與換氣次數(shù)的確定，新風(fēng)比，風(fēng)管保溫，風(fēng)管制作中的咬口形式對(duì)漏風(fēng)率的影響，干管支管連接角度對(duì)氣流阻力的影響，法蘭連接是否漏風(fēng)等以及空調(diào)箱、風(fēng)機(jī)、冷水機(jī)組等設(shè)備選擇無(wú)一不與能耗有關(guān)，所以，這些細(xì)節(jié)須要考慮到。 

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　 　風(fēng)管要求經(jīng)濟(jì)與效率并重，在無(wú)塵車間裝修工程集中或凈化空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)風(fēng)管的要求是既經(jīng)濟(jì)又能方便地送風(fēng)。前者要求體現(xiàn)在價(jià)錢(qián)低廉，方便施工，運(yùn)行成本，內(nèi)表面光滑阻力小。后者是指嚴(yán)密性好，不漏氣，不發(fā)塵，不積塵，不污染，可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。在運(yùn)行中，有時(shí)候管件的局部阻力大大高于風(fēng)管的沿程阻力，這種狀況需要改進(jìn)。管件主要有彎頭、變徑管三通及四通管。彎管的曲率半徑應(yīng)大于矩形風(fēng)管的邊長(zhǎng)，圓形則采用1.25倍直徑。大斷面風(fēng)管應(yīng)在管內(nèi)加導(dǎo)流片，以減少阻力。而在實(shí)際安裝施工中，較少如此處理。對(duì)于變徑管，不可突然變徑，宜作成漸擴(kuò)（縮）管，漸擴(kuò)管每邊擴(kuò)展角應(yīng)大于15°，漸縮管則每邊收縮角不大于30°。矩形風(fēng)管的三通要順氣流彎管彎曲分流，支管也應(yīng)有一定的曲率半徑。若要90°角分流，則應(yīng)在彎頭內(nèi)加導(dǎo)流片。 

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　 　依據(jù)氣候條件選無(wú)塵車間裝修工程空調(diào)箱，關(guān)于空調(diào)箱的選擇，應(yīng)考慮所處的氣候環(huán)境。如在冬季氣溫低、空氣含塵量大的北方地區(qū)，則應(yīng)在通用的空調(diào)機(jī)組上增設(shè)新風(fēng)預(yù)熱段，采用淋水式空氣處理方式，使其既對(duì)空氣洗塵又使其產(chǎn)生熱溫交換達(dá)到所要求的溫、濕度。而在氣候濕潤(rùn)，空氣含塵濃度較低的南方地區(qū)，則冬季也無(wú)需對(duì)新風(fēng)預(yù)熱，對(duì)空氣的過(guò)濾及溫、濕度的調(diào)節(jié)則采用初效過(guò)濾，表冷面調(diào)節(jié)溫濕度，也可加強(qiáng)溫減濕工序，再經(jīng)中效過(guò)濾和終端高能效或亞高能效過(guò)濾?？照{(diào)箱配套風(fēng)機(jī)應(yīng)采用變頻風(fēng)機(jī)，這不僅節(jié)能，還可靈活調(diào)節(jié)風(fēng)量風(fēng)壓。