壓差和換氣次數對電子無塵車間工程的影響【東鑫凈化】

   無塵車間工程主要的作用在于控制產品所接觸的空氣的無塵度及溫濕度，使產品能在一個良好的環(huán)境空間中生產、制造。根據每立方米空氣中粒子直徑大小劃分標準的粒子數量來規(guī)定。也就是說所謂無塵，并非百分之100沒有一點灰塵，而是控制在一個非常微量的單位上。當然這個標準中符合灰塵標準的顆粒，相對于我們常見的灰塵已經是小得微乎其微。但是對于一些精細產品生產，比如電子、光學行業(yè)而言，哪怕是一點點的灰塵都會產生非常大的負面影響，所以在電子、光學行業(yè)產品的生產上，無塵是必然的要求。

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   無塵車間工程潔凈室的換氣次數，可以根據車間潔凈室空氣的潔凈度級別、室內人數、室內面積、室內產塵量和新風比通過公式求出來，特別是動態(tài)條件下更需要針對具體條件進行計算。建議換氣次數： 10萬級≥15次；1萬級≥20次；1千級≥30 次。在無塵車間工程范圍內，換氣次數與潔凈度的關系密切，換次數越大，潔凈度級別就越高。換氣次數和室內塵埃濃度的關系，在雙對數值上呈直線(假定微粒在室內均勻分布)和折線(實際微粒在室內為不均勻分布)的情況。既在靜態(tài)和動態(tài)條件下，亂流潔凈室換氣次數與潔凈度級別的關系曲線。

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   無塵車間工程壓差主要通過調節(jié)回風量和系統排風量進行壓差調整，壓差波動的干擾因素有多方面，包括風量、室外風壓、風速的變化等，都會引起無塵車間對室外保持壓差的變化。室內的空調系統運行到一定時期的時候，系統的阻力變化到一定數值時阻力會增加很多，進而影響到總的送風量，使得實際送風量小于設定送風量，就無法保證原有的室內壓差；空調系統隨著時間的運行，其阻力會發(fā)生變化，主要是由于其中過濾器阻力的變化引起的送風量變化，從而影響到無塵車間的壓差;由于無塵車間內的人員流動比較大，無塵車間內門窗頻繁開啟的話也會導致原有密封性能的降低，后續(xù)將影響到無塵車間內原有壓差。

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